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Windflügel-Transportanhänger ist ein Anhänger, der zum Transport von Windkraftflügeln verwendet wird. Das größte Merkmal des Rotorblattanhängers für Windkraftanlagen ist, dass er super lang ist und eine Längsteleskopfunktion hat. Aufgrund seiner übergroßen Länge ist es sehr schwer zu manövrieren. Um die Schwierigkeiten beim Fahren in Kurven zu überwinden, ist der Rotorblattanhänger der Windkraftanlage normalerweise mit einem hydraulischen Lenksystem ausgestattet. Wind Blade Truck Trailer kann auf Cuvey-Strecken manövrieren. Das Schild kann je nach Bedarf um bis zu 60 Grad angehoben und horizontal um bis zu 110 Grad geschwenkt werden. Dadurch kann der Anhänger wenden und Hindernissen auf engen Straßen und Bergstraßen ausweichen.
Material: |
Kohlenstoffstahl |
Kapazität: |
30T, 40T, 50T, 60T, 80T, 100T |
Anzahl der Achsen: |
2 Achsen, 3 Achsen, 4 Achsen |
Königszapfen: |
2", 3,5", JOST |
Reifen: |
12R22.5, 1100R20, 1200R20 |
Material: |
Kohlenstoffstahl |
FOB Preis: |
4 US-Dollar2000 - 51 US-Dollar000 |
Produktionszeit: |
Ungefähr 30 Arbeitstage |
Verpackung: |
SKD/CKD |
Versandart: |
Meer/Land |
Material: |
Q345B (anpassbar) |
Achsen: |
1, 2, 3 (anpassbar) |
Garantie: |
2 Jahre Garantie auf die Hauptstruktur |
Marke: |
Fahrzeugmeister |
Im Allgemeinen gibt es drei Arten von Windflügel-Transportanhängern: gewöhnlicher ausziehbarer Windflügel-Transportanhänger, Axis-Windflügel-Transportanhänger und anhebbarer Windflügel-Transportanhänger.
Der gewöhnliche ausziehbare Blattanhänger für Windkraftanlagen ist dem Tiefbettanhänger etwas ähnlich, aber sein Hauptträger nimmt das Schnallenkastendesign an. Der Hauptträger passt die Anhängerlänge durch Strecken an, um sich an unterschiedliche Längen des Windflügeltransports anzupassen. Die maximale Länge des ausziehbaren Rotorblattanhängers für Windkraftanlagen kann 50 Meter erreichen.
Der größte Unterschied zwischen dem Achsen-Windturbinen-Blade-Trailer und dem gewöhnlichen ausziehbaren Windturbinen-Blade-Trailer besteht darin, dass das Fahrgestell das hydraulische Achsdesign übernimmt, wodurch die Ladefläche niedriger und die Lenkung flexibler wird.
Das Heben von Rotorblattanhängern bezieht sich auf Anhänger, die mit einer hydraulischen Hebevorrichtung ausgestattet sind. Es zielt hauptsächlich auf die schwierige Situation des Windblatttransports in Berggebieten ab. Auf offener ebener Straße liegt das Windblatt für den Transport flach. Wenn in Bergen ein extrem kleiner Wenderadius auftritt, wird das Windblatt auf 5 bis 10 Meter angehoben, um die Länge des Anhängers zu verkürzen und Hindernisse zu umgehen.
Verpackung & Lieferung
1. Massenverpackung und Massentransport
2. Massenverpackung und RO-RO-Transport
3. Trailer Ganzkörper-Waxing
Häufig gestellte Fragen
1. In welche Märkte exportiert Ihr Fahrzeug?
Europa, Nord- und Südamerika, Südostasien, Afrika, Oceanica, Länder des Nahen Ostens usw.
2. Hat Ihr Unternehmen eine eigene Fabrik?
Ja, wir haben eine Fabrik in Liangshan, Provinz Shandong, die seit Jahrzehnten Sattelanhänger herstellt. Wir haben unser eigenes Forschungs- und Entwicklungsteam, mit jahrelanger Erfahrung sind wir zum führenden Hersteller von Sattelaufliegern in China geworden.
3. Könnten Sie speziell für mich entwerfen und produzieren?
Definitiv! Wir haben alle Arten von professionellen Ingenieuren, könnten spezielle Anhänger nach Ihren Anforderungen entwerfen und produzieren.
4. Welche Informationen sollte ich Ihnen mitteilen, wenn ich ein Angebot erhalten möchte?
Bitte teilen Sie uns Ihren Zweck, den Straßenzustand, die Art der Ladung, die Tonnen Ihrer Ladung, die Abmessungen des Anhängers, die Menge usw. mit. Je mehr Informationen. Sie angeben, desto genaueres Modell und Preis erhalten Sie.
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